QJ 776.14-1983 小型组合冲模 切角卸料块
作者:标准资料网 时间:2024-05-17 22:51:44 浏览:9794
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基本信息
| 标准名称： | 小型组合冲模 切角卸料块 |
| 中标分类： | 航空、航天 >> 航空器与航天器制造用设备 >> 模具 |
| ICS分类： | 机械制造 >> 无屑加工设备 >> 模制设备和铸造设备 |
| 发布日期： | 1983-08-25 |
| 实施日期： | 1983-09-01 |
| 首发日期： | |
| 作废日期： | |
| 出版日期： | |
| 页数： | 1页 |
适用范围
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所属分类： 航空 航天 航空器与航天器制造用设备 模具 机械制造 无屑加工设备 模制设备和铸造设备
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基本信息
| 标准名称： | 数字程控电话交换机质量分等标准 |
| 中标分类： | 通信、广播 >> 通信设备 >> 电话通信设备 |
| 发布部门： | 中华人民共和国邮电部 |
| 发布日期： | 1994-05-18 |
| 实施日期： | 1994-05-18 |
| 首发日期： | 1900-01-01 |
| 作废日期： | 2009-12-01 |
| 提出单位： | 中华人民共和国邮电部 |
| 归口单位： | 邮电部邮电工业标准化研究所 |
| 起草单位： | 邮电部第十研究所 |
| 起草人： | 李淑敏、谭永喜、何锡钧、韩延华 |
| 出版社： | 人民邮电出版社 |
| 出版日期： | 1994-05-18 |
| 页数： | 7页 |
适用范围
主题内容：本标准规定了数字程控电话交换机的产品质量等级和质量等级要求。适用范围：本标准适用于数字程控电话交换机（局用）。本标准是考核数字程控电话交换机的质量等级的依据。本标准不适用于产品分选。
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所属分类： 通信 广播 通信设备 电话通信设备
【英文标准名称】:Aircargoequipment.Restraintstraps.Designcriteriaandtestingmethods【原文标准名称】:航空货运设备.约束带.试验方法和设计标准
【标准号】:BSISO16049-1-2001
【标准状态】:现行
【国别】:英国
【发布日期】:2001-09-24
【实施或试行日期】:2001-09-24
【发布单位】:英国标准学会(GB-BSI)
【起草单位】:BSI
【标准类型】:()
【标准水平】:()
【中文主题词】:空运货物;运输机;航空器;航空器部件;货物;定义(术语);工作环境;紧固件;系留装置;网;性能测试;带条;测试;试验;纺织材料
【英文主题词】:Aircargos;Airfreighters;Aircraft;Aircraftcomponents;Cargo;Definitions;Environment(working);Fasteners;Lashingdevices;Nets;Performancetesting;Straps;Testing;Tests;Textiles
【摘要】:1ThispartofISO16049specifiesthedesigncriteriaandtestingmethodsapplicabletoaircargorestraintstrapstobeusedfortie-downofunitizedornon-unitizedcargoonboardciviltransportaircraft.Itaimsatidentifyingthedesigncriteriaandtestingmethodsadequatetoguaranteetheultimateloadandoperationaldependabilityofcargorestraintstrapassemblieswithatypical22250N(5000Ibf)ratedultimatetensionloadcapability,asusedbytheairlineindustryinordertorestrain,onboardciviltransportaircraftduringflight:—cargoloadedandtieddownontoairworthinesscertifiedaircargopallets,themselvesrestrainedintoaircraftlowerdeckormaindeckcargosystemsmeetingtherequirementsofISO8097(NAS3610),or—non-unitizedindividualpiecesofcargo,orpiecesofcargoplacedontoanunrestrained("floating")palletintoeitherlowerdeckormaindeckcontainerizedcargocompartmentsofanaircraft.2Thesamerestraintstrapassembliescanalsobeusedinotherapplicationssuchas:—non-containerized(bulkloaded)baggageandcargocompartments,—toensurecargorestraintinsideanairworthinesscertifiedaircargocontainer.NOTETheultimateloadspermissibleontheattachmentpointsavailableinmostaircraftbulkcompartmentsandinsidemostaircargocontainersaresignificantlylowerthan22250N(5000Ibf).Thisresultsintherestraintarrangementsultimateloadcapabilitybeingdictatedbytheweakestelement,i.e.theattachmentpoints.Typical22250Nultimateloadrestraintstrapswillthereforebeinexcessoftherequirementsforsuchapplications.3ThispartofISO16049describesthedesigncriteriaforindividualrestraintstrapassemblies,butdoesnotintendspecifyinginanymannerthewaytheyaretobeusedaboardaircrafttoensureproperrestraintthroughoutthecertifiedflightenvelope.Itisimportantthattie-downarrangementsmeetalltheapplicablerequirementsoftheAirworthinessAuthoritiesapprovedWeightandBalanceManualfortheaircrafttypeorsub-typeconcerned,particularlyasregards,butnotnecessarilylimitedto,ultimateloadfactorstobetakenintoaccounttodeterminethenumberofstrapstobeusedineachdirectionofrestraint,maximumanglestobeobservedwiththedirectionofrestraint,minimumspacingofattachmentpoints,etc.4WhenrestraintstrapassembliesareattachedtotheedgerailsofacertifiedaircargopalletmeetingtherequirementsofISO8097,operatinginstructionsshoulddulytakeintoaccounttherestraintnetattachmentpointlocationsonthepalletedgerailandotherrequirementsdefinedbytheappropriateISO8097configurationdrawing(s).5Theuseofreliableandguaranteedrestraintstrapassembliesdoesnotaloneensureflightsafety:italsorequiresstrapstobeusedandtie-downtobeperformedinaccordancewithoperatinginstructionsestablishedbytheaircraftmanufacturer,bycompetent,suitablytrained,personnelasdefinedin4.18ofISO9002:1994.6Subjecttoproperoperatinginstructionsinaccordancewith1.3and1.4,usingunitrestraintstrapassembliesmanufacturedtoanadequatedesignandatestedultimateloadcapabilityisneverthelessdeemednecessaryinordertoensureflightsafety.Althoughrestraintstrapsarenotformallysubjecttoairworthinesscertification,theyserveanequivalentpurposeandmustbedesigned,fabricated,testedandusedwithequivalentprecautions:thispartofISO16049isintendedtoallowmanufacturer'sself-certificationunderanapprovedISO9000series,orequivalent,qualitycontrolprogramme.
【中国标准分类号】:V52
【国际标准分类号】:55_180_30
【页数】:28P.;A4
【正文语种】:英语
